Restauración de mi vieja Vespa 125 Super del 75
Enviado por Sandor el Lun, 21/05/2007 - 21:14.
en
Este es el libro en donde iré recopilando diversa información relativa a la restauración de mi vieja Vespa 125 Super del 75.
Si tenéis información que pueda ser interesante, podéis mandarla como comentarios en la página de la sección correspondiente. Luego me encargaré yo de insertarla en el cuerpo principal.
POR AHORA, SOLAMENTE HAY ALGUNAS FOTOS DEL PROCESO DE DESMONTAJE DE LA VESPA. EL PROYECTO VA LEEEENTO Y MI TIEMPO ES ESCASO, LO SIENTO
Estoi muy interesado en ver tu restauracion de la vespa 125 super y no consigo acceder a ese apartado. Tengo una del 77 y solo me queda conseguir que funcione la luz del freno para poder pasar la ITV
Gracias
Aupa amigo anónimo. Desgraciadamente esto de la restauración de mi vespa va un poco lento, por lo que lamento no poder ayudarte. Ahora mismo la tengo totalmente desmontada, y en breve espero poder poner manos a la obra. De todos modos acabo de crear un album en mi página de Flickr por si las fotos que he ido tomando pueden ser de utilidad a alguien.
También puedes ojear el foro del Vespa Club Sevilla. Para mí, la fuente de información sobre vespas en castellano más completa de la red.
¡Suerte con esa luz de freno!
Gracias por tu respuesta. Si te puedo ayudar en algo no lo dudes, ya que veo que la tengo mas adelantada que tu.
Por cierto que letrerito pone en el escudo de la Vespa 125:
Vespa 125 S, o Vespa super, o 125 Super ....?
Pedro
Aupa Pedro, en el letrerillo de mi Vespa pone Vespa S.L.
Al parecer, según lo que he podido leer en este hilo de solovespa.com, la SL es una evolución de la Super, aunque deben de ser muy, muy similares.
Gracias. Seguimos en contacto
Pedro
Hola!
Yo estoy empezando a restaurar una SL de 1977. POr lo visto quedan poquitas por ahí. Tengo algunos problemas para encontrar piezas ya que muchos catálogos no contemplan expresamente la Vespa SL ¿Os ha pasado lo mismo? Agradería que alguien me pudiera ayudar!!!
Podéis contactar conmigo a través de remarsa@ono.com.
Un saludo!! Rafa
Aupa Rafa, yo todavía no he comprado muchas piezas, pero todo lo que voy necesitando lo he comprado en Sip, una tienda alemana (eso sí, te tienes que defender un poco en inglés). Españolas tienes Scooter Clásico , Harry Scooters y alguna otra más (en el foro del Vespa Club Sevilla seguro que encuentras un montón de ellas).Además, muchas piezas son comunes para todas las Vespas antiguas, no hay demasiadas diferencias entre modelos.
Suerte con tu resturación ;-)
Gracias Sandor!!!!
Le he echado un vistazo a la página de Sip: no está nada mal, aunque la compra de piezas me sigue acojonando un poco, sobretodo si es a Alemania.
En fin, ya os contaré mis progresos...
Saludos!!! Rafa
Aupa Sandor, mira que bueno, un briconsejo apra pintar la pepa, que sepas que ando detras de una...
Aitor
el link jeje http://www.youtube.com/watch?v=TW0Ud3Q9jRo&eurl=http://www.foros.net/vie...
Aupa Aitor, muy guapos los vídeos. Yo creo que pintaré la mía en un taller, nunca he pintado a pistola y no creo que me anime. ¡A ver si retomo la restauración y puedo echar unas carreras contigo! :-)
Por cierto, yo preguntaría a la web del Scooter Club Euskadi, puede que alguien tenga una Vespa para vender (o sepa donde puedas encontrar alguna en condiciones a buen precio).
Ya nos contarás ;-)
Sandor hay un detalle, de la bombilla de Km, en el mio no estaba la bombilla, como va conectada ??, he visto que hay un muelle dentro pero falta algo, no que sujete la bombilla y le de tensión.
Saludos, Fernando.
Aupa Fernando, no se muy bien a qué te refieres, supongo que a la bombilla del faro, ¿no? En la sección 08.01.03 del libro (Faros, claxon, demás), hay fotos de como se encontraba la mía. También tienes algunas fotos del cuenta kilómetros en la sección 08.01.07 (Manillar), por si a lo que te refieres es al fusible que va dentro del cuenta kilómetros.
Hola Sandor, me refiero a la bombilla o fusible, del cuenta kilometros, las fotos las ví, bien esa bombilla-fusible ( es de 6v-3w ?? ) por un lado hace masa en el muelle interior que lleva el mismo Km. pero por el otro como va sujeto ??. Deberá de haber un cable que le dé tensión, no ??. Perdona que me enrolle Sandor, pero mirando el libro de la vespa, en el aptdo. de esquemas electricos, creo que eran las 150 ó 160 que iban así, pero de esta nuestra no sale nada.
Saludos.
Aupa Fernando, perdona el retraso, pero no lograba encontrar la dichosa caja en la que guardo el cuenta kilómetros y la bombilla, entre otros chismes (sí, efectivamente es una bombilla, no se de donde me había sacado yo que era un fusible :-D).
Resumiento, la bombilla es de 6 voltios, 1,5 watios. Y al meterla hace tope, en el interior del km, con un muelle (que no he sacado porque parece estar fijo de alguna manera).
¿Necesitas una foto de la bombilla o te arreglas con lo que te he comentado?
Hola Sandor, me sabe mal haberte hecho, buscar esa caja, tienes una foto colgada, con la que me apaño de sobrás, pero lo que quería saber es como le llega tensión a esa bombilla ?? estaré atento por si lo montas tú antes que yo.
Un saludo.
Hola Sandor, si tuvieses una foto de la parte interna del interruptor del manillar me iría de perlas, para ver como van los cables, o más bien para acabar de aclararme, resulta que hice las fotos esas con el movil y me salieron como borrosos y no distingo bien los cables, de todas maneras gracias de antemano.
Un saludo, Fernando.
Aupa Fernando. Pues tampoco las mías son nada del otro mundo. De todos modos las acabo de subir a mi página de Flickr, a ver si ves mejor que en las tuyas. Aquí las tienes: foto1, foto2, foto3, foto4, foto5.
Enviar un comentario nuevo